2021年。 1、2021年五菱宏光s比其他年制作的五菱宏光内饰更大,采用了钢结构车身,更耐用。 2、2021款五菱宏光s汽车售价为29999比其他年份的五菱宏光s的售价34999便宜了5000元,拥有更高的性价比。所以2021年的五菱宏光s更好。 五菱宏光S3好不好 五菱宏光S3还是不错的,经济适用,价格实惠。宏光S3已于2017年11月10日正式上市,推出1.5L和1.5T两种排量共5款车型,其售价区间为5.68万-8.18万元。 1、五菱宏光S3在产品定位上是宏光S的升级产品,宏光S3延续了宏光S的外观设计和2+2+3的座椅布局等。同时也看到了宏光S3实实在在的升级,如内饰造型和用料以及可完全放平的后备厢等,二者相比之下宏光S3可以说是一个全面升级,它的推出也进一步延长了五菱宏光系列的产品阵容。 2、作为上汽通用五菱推出的首款SUV,市场将会检测五菱宏光的实力。配置方面宏光S3可谓是做到了该做的,虽然5款车型都是6MT,但对于如此亲民的价格来说,性价比依旧超强。 3、宏光S3在宏光S的2+2+3座椅布局的基础上,增加了调节形式。依据配置,第三排座椅可4/6分离,第二、三排也可放全平,载物空间随心变换。配合前置后驱的传动结构、1.5L和1.5T发动机、尺寸更大的轮胎及208mm的离地间隙,宏光S3拥有出色的装载能力及较强的路况适应能力。 4、宏光S3配备了当下主流的安全配置,如ESC车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像、可加热外后视镜、后挡风玻璃除雾等,确保行车过程中安全;同时配备了大尺寸电子显示仪表、8英寸液晶大屏、每排均有的USB接口及空调出风口、定速巡航功能等潮流配备,让驾乘舒适便捷。配合多连杆式后独立悬架对舒适性的提升,以及10万级乘用车水平的NVH,使宏光S3乘车安全和舒适性升级更新。 五菱宏光哪款发动机好? 五菱宏光的1.5L-DVVT发动机性能更好一些。以下是关于发动机的相关介绍:1、简介:五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计这在小排量发动机中比较少见在确保充沛动力的前提下也表现出了良好的燃油经济性较大程度上降低了车辆使用成本。2、1.5L-DVVT发动机的特点:(1)最大功率达到75kW\u002F6000rpm。(2)最大扭矩达到146N·m\u002F4200rpm。(3)最高车速可达160km\u002Fh百公里综合油耗仅为7.2L。(4)1.5L-DVVT发动机采用双顶置凸轮轴设计拥有良好的燃油经济性能够降低车辆使用成本。(5)更加耐用口碑较好。 五菱哪款质量比较好 五菱哪款质量比较好,具体要看哪款更适合,目前有4款畅销面包车,看自己更喜欢哪种。 1.?五菱之光系列 优点是起售价格足够便宜。缺点最便宜的五菱面包车,车型小,没配置。 2.?五菱荣光系列 更大的空间,基本型配置电子助力,和前置空调,高配车型很有铝合金轮,中央空调可以选择基本型。 3.?五菱宏光系列 宏光系列整体空间和荣光系列差不多,但是舒适性更加,简单来说荣光适合拉货,宏光适合载人。 4.?宏光PLUS系列 19年五菱的全新王牌面包车,超大的空间,强力的动力,相对精致的内饰,并且配置丰富。但是价格较高也拒绝了大多数靠面包车养家糊口的人。 五菱面包车便宜耐用,在价格上会比长安,福田,金杯都贵,但是良好的品控超低的故障率,相对较高的保值率还是值得入手的。 五菱所有1.5L排量的发动机都采用了上汽通用的 L2B 型号,这款发动机可以说装机之王,不仅五菱用,所有宝骏的1.5L的车型在用,并且雪佛兰的经典科鲁兹赛欧科沃兹别克的英朗凯越也都在用。 这款发动机成熟可靠,也是让五菱成功的原因之一。 五菱宏光PLUS的内饰怎么样 五菱宏光PLUS是传统家族风格,整个设计看起来眼前一亮。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。 中控内饰采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对环保,能够把家人牢牢抓住。 上汽通用五菱五菱宏光买哪款好 五菱荣耀共有1.2和1.4两款发动机,实用、基础、标准、舒适、豪华。如果买五菱洪光,应该推荐1.4,动力就足够了。想拉点货,推荐1.4标准,减震器是弹簧片。想要舒适,建议买舒适的或者豪华的。五菱洪光可搭载排量分别为1.2升和1.4升的两款发动机,上升功率超过50 kW。对于我们测试的1.4升车型,这款发动机在6000转时可以输出75 kW (102马力)的最大功率,在4200转时出现131 Nm的最大扭矩。试驾开始前,工作人员反复强调,该车在降噪方面做了大量工作。其实怠速的时候,车真的很安静,震动也很小。5速手动变速箱换挡行程比五菱微型车短,挡位清晰准确,但挂三挡有点费力。离合器的调节恰到好处,接合点在中下位置,离合器的行程和力度也很舒适。